De Europese Commissie scherpt de milieudoelstelling aan voor de periode tot 2020. In dat jaar moet de uitstoot van Co2 en andere broeikasgassen zeker 20% lager zijn dan in 1990. In maart wordt dit besproken met de lidstaten.
De commissie wil eigenlijk dat alle rijke landen een beperking van 30% voor dat jaar nastreven. In het 'strategierapport' wil Europa zich minder afhankelijk maken van olie en gas uit Rusland. De commissie houdt een pleidooi voor kernenergie, en wil een "Nieuwe Industriële Revolutie": 'meer concurrentie in de energiesector, minder uitstoot van schadelijke stoffen en meer zekerheid over energievoorzieningen op de lange termijn.' (het rapport schijnt 900 (!) pagina's dik te zijn).
Sommige EU-landen zijn tegen. Frankrijk en Duitsland willen de grote energiebedrijven niet opsplitsen. Onze eurocommissaris Kroes wil dat de grote energiereuzen gedwongen worden hun distributietak te verkopen. ,,Het splitsen is de beste remedie voor de problemen waarvoor we ons gesteld zien'', zei Kroes maandag in Parijs.
Kathelijne Buitenweg pleit in ieder geval voor een wettelijke limiet voor de kooldioxide-uitstoot van nieuwe auto's. Ze wil daarmee olie te besparen en klimaatwinst boeken. De Duitse regering natuurlijk niet want dat doet de Duitse auto-industrie pijn. Die produceert op dit moment de minst zuinige auto's. Ik ben eigenlijk benieuwd wat ze vindt van de luchtkwaliteit plannen van haar stadsdeel Zeeburg? Die zijn gisteren in de commissie besproken. Maar daarover later meer...
Geen opmerkingen:
Een reactie posten